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Optimisation aéro-structurale de la voilure d’un avion d’affaires par un jeu de Nash et un partage adapté des variables

Published online by Cambridge University Press:  20 December 2010

Badr Abou El Majd ,
Jean-Antoine Désidéri  and
Abderrahmane Habbal
Badr Abou El Majd
Affiliation:
Université d’Avignon et des Pays du Vaucluse, Département de Mathématiques, 33 rue Louis Pasteur, 84000 Avignon, France
Jean-Antoine Désidéri*
Affiliation:
INRIA Equipe-Projet OPALE, Centre de Sophia Antipolis Méditerranée, 2004 Route des Lucioles, BP 93, 06902 Sophia Antipolis Cedex, France
Abderrahmane Habbal
Affiliation:
INRIA Equipe-Projet OPALE, Centre de Sophia Antipolis Méditerranée, 2004 Route des Lucioles, BP 93, 06902 Sophia Antipolis Cedex, France Université de Nice Sophia Antipolis, Laboratoire J.-A. Dieudonné, Parc Valrose, 06108 Nice Cedex 2, France
*
a Auteur pour correspondance : desideri@sophia.inria.fr
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Abstract

On s’intéresse au problème de l’optimisation multidisciplinaire, lorsque les disciplines sont prises en compte par des critères qui sont des fonctionnelles de solutions distribuées d’équations aux dérivées partielles. Pour le cas de deux disciplines, on propose une stratégie dans laquelle l’optimisation est décomposée en deux phases : (a) une phase d’optimisation coopérative au cours de laquelle les critères sont améliorés à chaque itération, et (b) une phase d’optimisation concurrentielle réalisée par un jeu de Nash associé à un partage adapté des variables.

Keywords

Ingénierie concourantegradientshessienssystèmes propresjeu de NashConcurrent engineeringgradientsHessian matrixeigensystemNash game
Type
Research Article
Information
Mechanics & Industry , Volume 11 , Issue 3-4: Giens 2009 , May 2010 , pp. 209 - 214
Copyright
© AFM, EDP Sciences 2010

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References

Références

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