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Disrupted dreams of development: neoliberal efficiency and crisis in Angola

Published online by Cambridge University Press:  29 March 2022

Jon Schubert*
Affiliation:
Division of Urban Studies, University of Basel, Switzerland
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Abstract

Thanks to oil revenues, since the end of the war in 2002, Angola has largely eschewed the usual donor conditionalities in its state-led reconstruction process; the 2014 oil price drop, however, revealed the limits of this economic miracle. Coupled with a long-overdue political transition inside the ruling party, this moment of designated crisis has opened up spaces for elites to inject their continued projects of accumulation with the moralizing language of neoliberalism – talk of efficiency, responsibility, and the proverbial tightening of the belt. Based on fieldwork around the recently modernized transport hub of Lobito, the article examines how these tropes have been deployed and adapted, first to position Angola as a ‘business-friendly’ environment, and then to justify largely self-inflicted austerity measures. By examining the everyday working of real existing neoliberalism through the eyes of the port’s users, the article suggests that Angola’s turbulent history provides a fertile ground to advance, in this moment of crisis, agendas of capital capture, cloaking them in the mantle of common-sensical reasonableness and national solidarity.

Résumé

Résumé

Grâce à ses revenus pétroliers, depuis la fin de la guerre en 2002, l’Angola a largement échappé aux conditionnalités habituelles des bailleurs de fonds dans son processus de reconstruction dirigé par l’État ; la chute du prix du pétrole en 2014 a néanmoins révélé les limites de ce miracle économique. Conjugué à une transition politique qui n’avait que trop tardé au sein du parti au pouvoir, ce moment de crise désignée a ouvert des espaces aux élites pour imprégner leurs projets continus d’accumulation du langage moralisateur du néolibéralisme, en parlant d’efficience, de responsabilité et du proverbial serrage de ceinture. Basé sur des travaux de terrain menés autour de Lobito, plaque tournante de transport récemment modernisée, l’article examine comment ces tropes ont été déployés et adaptés, d’abord pour positionner l’Angola comme un environnement favorable aux entreprises, et ensuite pour justifier des mesures d’austérité en grande partie auto-infligées. En examinant les rouages quotidiens du néolibéralisme réel à travers le regard des usagers du port, l’article suggère que l’histoire tourmentée de l’Angola constitue un terreau fertile pour promouvoir, dans ce moment de crise, des projets de capture de capitaux en les couvrant du voile du bon sens rationnel et de la solidarité nationale.

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Type
Neoliberalism and crisis
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© The Author(s), 2022. Published by Cambridge University Press