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Se familiariser au transport en commun par l’apprentissage d’outils de planification technologiques : effets d’un programme co-construit avec des partenaires de la communauté auprès d’aînés vivant avec des incapacités

Published online by Cambridge University Press:  26 July 2023

François Racicot-Lanoue ,
Patrick Boissy ,
Mélisa Audet ,
Julie Lacerte ,
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Dany Baillargeon ,
Nathalie Delli-Colli ,
Hélène Pigot  and
Véronique Provencher Open the ORCID record for Véronique Provencher [Opens in a new window]
François Racicot-Lanoue
Affiliation:
École de travail social, Université de Sherbrooke, Sherbrooke, QC, Canada Centre de recherche sur le vieillissement, CIUSSS de l’Estrie-CHUS, Sherbrooke, QC, Canada
Patrick Boissy
Affiliation:
Centre de recherche sur le vieillissement, CIUSSS de l’Estrie-CHUS, Sherbrooke, QC, Canada Département de chirurgie, Université de Sherbrooke, Sherbrooke, QC, Canada
Mélisa Audet
Affiliation:
Centre de recherche sur le vieillissement, CIUSSS de l’Estrie-CHUS, Sherbrooke, QC, Canada
Julie Lacerte
Affiliation:
Centre de recherche sur le vieillissement, CIUSSS de l’Estrie-CHUS, Sherbrooke, QC, Canada École de réadaptation, Université de Sherbrooke, Sherbrooke, QC, Canada
Mélanie Levasseur
Affiliation:
Centre de recherche sur le vieillissement, CIUSSS de l’Estrie-CHUS, Sherbrooke, QC, Canada École de réadaptation, Université de Sherbrooke, Sherbrooke, QC, Canada
Dany Baillargeon
Affiliation:
Centre de recherche sur le vieillissement, CIUSSS de l’Estrie-CHUS, Sherbrooke, QC, Canada Département de communication, Université de Sherbrooke, Sherbrooke, QC, Canada
Nathalie Delli-Colli
Affiliation:
École de travail social, Université de Sherbrooke, Sherbrooke, QC, Canada Centre de recherche sur le vieillissement, CIUSSS de l’Estrie-CHUS, Sherbrooke, QC, Canada
Hélène Pigot
Affiliation:
Centre de recherche sur le vieillissement, CIUSSS de l’Estrie-CHUS, Sherbrooke, QC, Canada Département d’informatique, Université de Sherbrooke, Sherbrooke, QC, Canada
Véronique Provencher*
Affiliation:
Centre de recherche sur le vieillissement, CIUSSS de l’Estrie-CHUS, Sherbrooke, QC, Canada École de réadaptation, Université de Sherbrooke, Sherbrooke, QC, Canada
*
Pour correspondance: Prof. Véronique Provencher, erg., PhD École de réadaptation, Pavillon Gérald-Lasalle Faculté de médecine et des sciences de la santé, (FMSS) Université de Sherbrooke 3001 12e Avenue Nord Sherbrooke, Québec, Canada J1H 5N4 Téléphone : 819-821-8000, poste 70525 Télécopieur : 819-820-6864 (veronique.provencher@usherbrooke.ca)
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Résumé

Cette étude visait à documenter comment un programme de familiarisation à l’utilisation du transport en commun influence l’expérience de mobilité des aînés. Ce programme a été co-construit avec des partenaires clés afin d’y inclure l’usage d’outils de planification technologiques et un accompagnement personnalisé tenant compte des incapacités des participants. Une étude de cas multiples (n = 7) a été menée selon une approche mixte convergente, combinant des méthodes qualitatives (p. ex., entrevues) et quantitatives (p. ex., cartes à puces). Les participants qui ont bénéficié davantage de la formation ont rapporté une meilleure connaissance du transport en commun et une plus grande confiance à utiliser l’autobus. Ils ont aussi effectué plus de sorties. Nos résultats suggèrent d’intégrer une destination « signifiante » et l’apprentissage d’outils de planification non technologiques à la formation pour en assurer la compatibilité avec les besoins et le niveau de littératie numérique des aînés. De futures études aideront à favoriser cette option de transport en amont de la perte du permis de conduire.

Abstract

Abstract

This study aimed to document how a public transport familiarization program influences the mobility experience of older adults. This program was co-constructed with key partners to include the use of technological planning tools and personalized support taking into account the disabilities of the participants. A multiple case study (n = 7) was carried out using a mixed convergent approach, combining qualitative (e.g., interviews) and quantitative (e.g., smart cards) methods. Participants who benefited more from the training reported better knowledge and confidence in using the bus, while more trips were made. Our results confirm the relevance of integrating a “meaningful” destination and the learning of non-technological planning tools into training so that it is adapted to the needs and digital literacy level of older adults. Future studies will help to promote this option of transport before losing a driving license.

Keywords

mobilitétransport en communpersonne âgéetechnologies de l’information et de la communication (TIC)co-conception/constructiondevis mixtemobilitypublic transportolder adultsinformation and communication technologies (ICT)co-design/constructionmixed approachtraining
Type
Article
Information
Canadian Journal on Aging / La Revue canadienne du vieillissement , Volume 42 , Issue 4 , December 2023 , pp. 525 - 537
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Copyright
© Canadian Association on Gerontology 2023

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